Generadores de hidrógeno portátiles para cargar automóviles eléctricos en áreas remotas.
General Motors está trabajando en un plan radical para utilizar generadores portátiles con hidrógeno para cargar vehículos eléctricos en áreas remotas.
El gigante de automóviles de EE. UU. General Motors está considerando un plan radical para desarrollar generadores de hidrógeno portátiles para cargar automóviles eléctricos en áreas remotas.
Es otra opción de tecnología que se considera a medida que los fabricantes de automóviles del mundo lidian con la forma en que se podrían utilizar automóviles de baja emisión y cero emisiones en áreas remotas.
La mayoría de los automóviles eléctricos a la venta tienen un rango de conducción de entre 200 km y 400 km, que es menos que la mayoría de los vehículos de gasolina o diesel.
Mientras que los vehículos con hidrógeno también están en desarrollo (flotas experimentales de Toyota Mirai (en la foto a continuación) y los automóviles de hidrógeno Hyundai Nexo ya están en las carreteras australianas, dependen de puntos de reabastecimiento de combustible limitados.
Y los automóviles de hidrógeno son actualmente más costosos de desarrollar y fabricar que los vehículos eléctricos.
Una nueva propuesta de General Motors utilizaría hidrógeno para alimentar las centrales eléctricas portátiles o generadores que, a su vez, crearían electricidad para cargar autos eléctricos.
Recientemente, Drive pudo analizar de primera mano el generador de hidrógeno sin emisiones de General Motors en su campo de pruebas en Milford, Michigan, y observa que se cargaba rápidamente un Hummer EV.
La unidad portátil utiliza la tecnología de hidrógeno Hydrotec de General Motors.
Si bien la propuesta puede sonar exótica ahora, el concepto podría proporcionar una solución para el uso de automóviles eléctricos en regiones remotas de países como Australia.
La idea de un automóvil eléctrico que viaja hasta Cape York o a través del desierto de Simpson puede parecer muy recuperada hoy.
Sin embargo, el concepto de un generador de hidrógeno portátil abre la posibilidad de entregar una fuente de energía portátil a donde se necesita.
General Motors dice que está trabajando con una compañía llamada innovaciones renovables para construir las herramientas que llevarían la tecnología Hydrotec a los generadores de energía portátiles.
A diferencia de los ruidosos generadores de gasolina y diesel, General Motors dice que su generador de electricidad con hidrógeno es casi silencioso, y sin emisiones, más allá del vapor de agua.
General Motors dice que su generador de energía móvil, y el sistema de carga rápida que acompaña, proporciona carga de hasta 100 vehículos eléctricos sin rellenar ni aprovechar una red eléctrica local.
Por ahora, el sistema portátil aún no es rentable para fabricar o distribuir, pero General Motors dice que la investigación está en curso.
Si el proyecto es exitoso, significa que las empresas remotas, y los proveedores de energía, podrían evitar actualizaciones costosas a las redes de energía locales para acomodar un aumento en el uso de autos eléctricos.
Cuando se combina con un cargador rápido Empower, el generador de celdas de combustible de hidrógeno se adapta a un remolque grande de caja, que se remolcará a áreas remotas.
Charles Freese , director ejecutivo de General Motors de su división global de celdas de combustible, dijo el generador móvil:
Proporciona la capacidad de agregar un cargador rápido (vehículo eléctrico) sin la necesidad de conectarse a la cuadrícula o romper el suelo para instalar estaciones de carga fijas.
